八、構(gòu)建便捷的交通網(wǎng)絡(luò)體系

加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高區(qū)域連接能力，著力構(gòu)建對外高效暢達、對內(nèi)便捷綠色、管理智能便民的綜合交通體系，將新片區(qū)建設(shè)成為長三角區(qū)域重要節(jié)點城市。

（四十一）制定新片區(qū)綜合交通規(guī)劃。完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化內(nèi)外交通銜接，有序安排實施計劃，提升綜合交通效率。

重點加強新片區(qū)與浦東國際機場、中心城區(qū)以及長三角重點城市之間的綜合交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系。

（四十二）推進鐵路和軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。加強浦東綜合交通樞紐以及與長江北部和浙北地區(qū)的鐵路通道建設(shè)，實現(xiàn)與長三角地區(qū)鐵路運輸快速通行。完善新片區(qū)內(nèi)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加快提升軌道交通運能。

（四十三）加強新片區(qū)與周邊區(qū)域高速公路建設(shè)。提升新片區(qū)與浦東國際機場、中心城區(qū)及其他周邊區(qū)域之間高速公路快速通行能力。疏解洋山港貨物公路運輸交通壓力，推進洋山港至G1503公路段客貨分流改造。繼續(xù)減免S2高速公路客車通行收費。

（四十四）提升新片區(qū)內(nèi)客運能力。支持新片區(qū)規(guī)劃建設(shè)中運量局域線，加快線網(wǎng)規(guī)劃，啟動線網(wǎng)建設(shè)。增強新片區(qū)內(nèi)軌道交通重要站點與主要集中居住區(qū)、重點功能區(qū)、重大賽事場館以及旅游活動場館之間短駁公交配置。

（四十五）強化新片區(qū)多式聯(lián)運集疏運體系。依托洋山深水港、浦東國際機場、蘆潮港鐵路集裝箱中心站、南港碼頭等，進一步增強海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)功能。

九、提升城市綜合服務(wù)功能

堅持產(chǎn)城融合，不斷豐富城市服務(wù)功能，打造高品質(zhì)生活，建設(shè)宜業(yè)宜居現(xiàn)代化國際新城。

（四十六）豐富提升教育資源。深化推進新片區(qū)高水平高校發(fā)展，支持新片區(qū)內(nèi)具備條件的大學(xué)加快建設(shè)一流學(xué)科，支持高校開展地方高水平高校及高水平應(yīng)用型高校建設(shè)。推動義務(wù)教育階段學(xué)區(qū)化、集團化辦學(xué)全覆蓋，促進優(yōu)秀教師跨校流動。支持我市優(yōu)質(zhì)教育集團在新片區(qū)開辦分校或合作辦學(xué)。支持引進高水平國際學(xué)校。

（四十七）進一步優(yōu)化配置醫(yī)療資源。支持境外醫(yī)療機構(gòu)在新片區(qū)辦醫(yī)，支持市級醫(yī)療機構(gòu)在新片區(qū)發(fā)展特色?？疲鰧嵓彝メt(yī)生簽約服務(wù)，實現(xiàn)基于居民電子健康檔案的動態(tài)健康管理。

（四十八）加快文化休閑、商業(yè)網(wǎng)點設(shè)施建設(shè)。加快推進青少年活動中心等藝術(shù)、體育、文化重點城市功能項目建設(shè)。建設(shè)臨港帆船帆板基地，打造高品質(zhì)水上運動中心。建設(shè)符合新片區(qū)特點、具有國際特色的體育休閑旅游集聚區(qū)。對連鎖商業(yè)實行“一照多址”“一證多址”的準(zhǔn)入制度。

（四十九）打造綠色生態(tài)環(huán)境。加強河流、湖泊、林地、野生動物棲息地等生態(tài)區(qū)域保護，推進濱江沿海岸線綠道和郊野公園、城市公園等建設(shè)，促進生態(tài)空間與市民游憩空間結(jié)合。

（五十）加強區(qū)域精細(xì)化管理。以全覆蓋、法治化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化為著力點，運用信息技術(shù)手段，提升社會治理智能化水平，建立高標(biāo)準(zhǔn)的新片區(qū)綜合管理標(biāo)準(zhǔn)體系，加強環(huán)境綜合治理，加強基層建設(shè)，努力提高新片區(qū)區(qū)域治理整體能力，為新片區(qū)人民群眾提供精細(xì)化的管理服務(wù)。

本意見適用于新片區(qū)管理機構(gòu)管轄范圍。《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》有明確規(guī)定的，按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

本意見從2019年9月1日起實施，有效期至2023年8月31日。