一個(gè)倉庫、一個(gè)系統(tǒng)、一套設(shè)備、一套人員，就可完成所有業(yè)務(wù)。上海海關(guān)在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)推廣“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務(wù)，大幅降低了企業(yè)成本。上海海關(guān)昨天透露，今年以來，上海自貿(mào)區(qū)貨物狀態(tài)分類監(jiān)管改革試點(diǎn)運(yùn)作票數(shù)已突破1萬票，對(duì)應(yīng)貨值近20億元，同比分別增長10.8倍和3.8倍。上海自貿(mào)區(qū)貨物狀態(tài)分類監(jiān)管改革啟動(dòng)以來，已累計(jì)完成國內(nèi)貨物進(jìn)出區(qū)1.2萬票、貨值近30億元。

“原先我們從國外進(jìn)口的奶粉，一部分進(jìn)入保稅倉庫，一部分進(jìn)入?yún)^(qū)外倉庫，兩條渠道都要運(yùn)營，都要產(chǎn)生成本?！鄙虾Ｔ豕?yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理黃影明表示，過去由于客戶需求和成本管理等因素，涉及進(jìn)出口的供應(yīng)鏈企業(yè)基本上保稅倉儲(chǔ)和非保稅倉儲(chǔ)都會(huì)采用，這帶來很大的負(fù)擔(dān)——部分貨物以保稅貨物狀態(tài)儲(chǔ)存，安排國內(nèi)經(jīng)銷；部分貨物通過口岸清關(guān)送至區(qū)外暫存庫，直接配送銷售渠道，讓企業(yè)的運(yùn)營成本很難壓縮。

2014年11月，上海海關(guān)正式啟動(dòng)“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務(wù)試點(diǎn)。2015年起，元初公司開始試點(diǎn)，取消了區(qū)外倉庫，貨物清關(guān)后可存儲(chǔ)在保稅倉庫內(nèi)，讓保稅貨物與非保稅貨物在同一個(gè)屋檐下。此后，元初公司得以整合區(qū)內(nèi)外倉庫，有效節(jié)約運(yùn)營成本，提升運(yùn)轉(zhuǎn)效能。這讓企業(yè)利潤實(shí)現(xiàn)了30%以上增長。

截至目前，上海海關(guān)已完成5批次企業(yè)聯(lián)合驗(yàn)收，“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務(wù)試點(diǎn)企業(yè)增加至35家。據(jù)介紹，保稅貨物與非保稅貨物畢竟性質(zhì)不同，同在一個(gè)屋檐下，對(duì)監(jiān)管構(gòu)成了很大挑戰(zhàn)。上海海關(guān)通過對(duì)試點(diǎn)企業(yè)軟硬件的升級(jí)改造，可以實(shí)時(shí)掌控和動(dòng)態(tài)核查企業(yè)貨物進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存等情況，讓兩種狀態(tài)的貨物不僅“同倉”，還能“共管”，為進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)夯實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)透露，上海海關(guān)正在完善上海自貿(mào)區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)專用模塊，指導(dǎo)企業(yè)加快系統(tǒng)建設(shè)，并聯(lián)合上海自貿(mào)區(qū)管委會(huì)建設(shè)“保稅區(qū)域企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)”，便利中小微企業(yè)參與“分類監(jiān)管”試點(diǎn)。